e-bike သို့မဟုတ် e-bike ဆိုသည်မှာ စက်ဘီးတစ်ခုနှင့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် စီးနင်းသူအား အထောက်အကူပြုရန် ဘက်ထရီ။လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် အထူးသဖြင့် တောင်ကုန်းဒေသများတွင် နေထိုင်သူများ သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များရှိသူများအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူ၊ မြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုပျော်ရွှင်စွာ စီးနင်းနိုင်ပါသည်။လျှပ်စစ်စက်ဘီးမော်တာသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး ဘီးများကို လှည့်ပတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်မော်တာ အမျိုးအစားများစွာရှိသော်လည်း e-bike များအတွက် အသုံးအများဆုံးမှာ brushless DC motor သို့မဟုတ် BLDC motor ဖြစ်သည်။
brushless DC မော်တာတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ရှိသည်- ရဟတ် နှင့် stator ။ရဟတ်သည် ၎င်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော အမြဲတမ်းသံလိုက်များဖြင့် လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။stator သည် ငုတ်တုတ်ရပ်နေပြီး ၎င်းကို ကာရံထားသော ကွိုင်များရှိသည်။ကွိုင်ကို အီလက်ထရွန်းနစ် ကွန်ထရိုးလ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကွိုင်မှတဆင့် စီးဆင်းနေသော လက်ရှိနှင့် ဗို့အားကို ထိန်းချုပ်သည်။
controller သည် ကွိုင်သို့ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ပေးပို့သောအခါ၊ ၎င်းသည် rotor ပေါ်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို ဆွဲဆောင် သို့မဟုတ် တွန်းလှန်ပေးသည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။၎င်းသည် ရဟတ်အား တိကျသော ဦးတည်ရာသို့ လှည့်စေသည်။လက်ရှိစီးဆင်းမှု၏ အစီအစဥ်နှင့် အချိန်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်၊ controller သည် မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
Brushless DC မော်တာများကို ဘက်ထရီမှ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) ကို အသုံးပြုသောကြောင့် DC မော်တာများဟုခေါ်သည်။သို့သော် ၎င်းတို့သည် ကွိုင်များကို ပါဝါပေးရန်အတွက် DC အား alternating current (AC) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် သန့်စင်သော DC မော်တာများမဟုတ်ပါ။လျှပ်စီးကြောင်းသည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးထက် ပိုမိုအားကောင်းပြီး ချောမွေ့သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသောကြောင့် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်သည်။
Soe-bike မော်တာများနည်းပညာအရ AC မော်တာများဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို DC ဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး DC ထိန်းချုပ်ကိရိယာများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။၎င်းသည် ၎င်းတို့အား AC အရင်းအမြစ် (ဂရစ် သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာကဲ့သို့) နှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ မပါရှိဘဲ AC အရင်းအမြစ်မှ မောင်းနှင်သည့် သမားရိုးကျ AC မော်တာများနှင့် ကွဲပြားစေသည်။
လျှပ်စစ်စက်ဘီးများတွင် brushless DC မော်တာများအသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များမှာ-
၎င်းတို့သည် Brushed DC မော်တာများထက် ပိုမိုထိရောက်ပြီး အားကောင်းပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စုတ်တံများ ဟောင်းနွမ်းသွားကာ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူကို ထုတ်ပေးပါသည်။
၎င်းတို့တွင် ရွေ့လျားသည့်အစိတ်အပိုင်းများနည်းပါးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသောကြောင့် ၎င်းတို့တွင် brushed DC မော်တာများထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အကြမ်းခံပါသည်။
၎င်းတို့သည် ထရန်စဖော်မာများနှင့် ကာပတ်စီတာများကဲ့သို့ ကြီးမားပြီး လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော AC မော်တာများထက် ပိုမိုကျစ်လစ်ပြီး ပေါ့ပါးသည်။
၎င်းတို့သည် AC မော်တာများထက် စွယ်စုံရရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာဖြင့် အလွယ်တကူ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
အကျဉ်းချုံးရန်၊e-bike မော်တာများလည်ပတ်ရွေ့လျားမှုကို ဖန်တီးရန်အတွက် ဘတ္ထရီမှ DC ပါဝါနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ AC ပါဝါကို အသုံးပြုသည့် brushless DC မော်တာများဖြစ်သည်။၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပါဝါ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ကြာရှည်ခံမှု၊ ကျစ်လစ်မှု၊ ပေါ့ပါးမှု၊ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် e-bike အတွက် အကောင်းဆုံး မော်တာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ ၂၇-၂၀၂၄