e-bike သို့မဟုတ် e-bike ဆိုသည်မှာ တပ်ဆင်ထားသော စက်ဘီးတစ်မျိုးဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် စီးနင်းသူကို အထောက်အကူပြုရန် ဘက်ထရီ။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် အထူးသဖြင့် တောင်ကုန်းဒေသများတွင် နေထိုင်သူများ သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များရှိသူများအတွက် စီးနင်းခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူ၊ မြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုပျော်စရာကောင်းစေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးမော်တာသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီး ဘီးများကိုလည်ပတ်ရန် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာအမျိုးအစားများစွာရှိသော်လည်း e-bikes များအတွက် အသုံးအများဆုံးမှာ brushless DC မော်တာ သို့မဟုတ် BLDC မော်တာဖြစ်သည်။
brushless DC မော်တာတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါရှိသည်- rotor နှင့် stator။ rotor သည် အမြဲတမ်းသံလိုက်များတပ်ဆင်ထားသော လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ stator သည် တည်ငြိမ်နေပြီး ၎င်းပတ်လည်တွင် coil များပါရှိသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ coil ကို electronic controller နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး coil မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသော current နှင့် voltage ကို ထိန်းချုပ်သည်။
ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ကွိုင်သို့ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ပို့လွှတ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ရိုတာပေါ်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းလှန်ခြင်းပြုလုပ်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းက ရိုတာအား သတ်မှတ်ထားသော ဦးတည်ချက်တစ်ခုသို့ လည်ပတ်စေသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းစီးဆင်းမှု၏ အစီအစဉ်နှင့် အချိန်ကိုက်မှုကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
ဘရပ်ရှ်မဲ့ DC မော်တာများသည် ဘက်ထရီမှ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) ကို အသုံးပြုသောကြောင့် DC မော်တာများဟု ခေါ်ဆိုကြသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် စစ်မှန်သော DC မော်တာများ မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ကွိုင်များကို စွမ်းအင်ပေးရန် DC ကို အပြန်အလှန်လျှပ်စီးကြောင်း (AC) အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပြန်အလှန်လျှပ်စီးကြောင်းသည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းထက် ပိုမိုအားကောင်းပြီး ချောမွေ့သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်လုပ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Soအီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးမော်တာများနည်းပညာပိုင်းအရ AC မော်တာများဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို DC ဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး DC ထိန်းချုပ်ကိရိယာများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ၎င်းက ၎င်းတို့ကို AC အရင်းအမြစ် (ဓာတ်အားလိုင်း သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာကဲ့သို့) မှ မောင်းနှင်ပြီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာမပါဝင်သော ရိုးရာ AC မော်တာများနှင့် ကွာခြားစေသည်။
လျှပ်စစ်စက်ဘီးများတွင် brushless DC မော်တာများအသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များမှာ-
၎င်းတို့သည် ဘရက်ရှ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော DC မော်တာများထက် ပိုမိုထိရောက်ပြီး စွမ်းအားကြီးသည်၊ ၎င်းတို့၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရက်ရှ်များသည် ဟောင်းနွမ်းပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူကို ထုတ်ပေးပါသည်။
၎င်းတို့သည် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းနည်းပါးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးသောကြောင့် brushed DC မော်တာများထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံပါသည်။
၎င်းတို့သည် AC မော်တာများထက် ပိုမိုကျစ်လစ်ပြီး ပေါ့ပါးသည်၊ ၎င်းတို့တွင် ထရန်စဖော်မာနှင့် ကက်ပီတာများကဲ့သို့သော ကြီးမားပြီး လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။
၎င်းတို့သည် AC မော်တာများထက် ပိုမိုစွယ်စုံရပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့ကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာဖြင့် အလွယ်တကူ ထိန်းချုပ်ပြီး စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
အကျဉ်းချုပ်ပြောရရင်အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးမော်တာများbrushless DC မော်တာများသည် ဘက်ထရီမှ DC ပါဝါနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ AC ပါဝါကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်မှုရွေ့လျားမှုကို ဖန်တီးပေးသည့် မော်တာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပါဝါ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှု၊ ပေါ့ပါးမှု၊ စွယ်စုံရမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှုတို့ကြောင့် e-bikes များအတွက် အကောင်းဆုံး မော်တာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၇ ရက်